La sección sindical de Sepla en Air Europa denunció este miércoles que la aerolínea pretende "reconducir" las relaciones laborales con los trabajadores de la compañía aérea y acabar con los convenios, según aseguró el jefe de la sección sindical, Luis Crespi, en un encuentro con la prensa.

De hecho, según el director financiero de Sepla, Andrés Mendoza, el acuerdo con Orbest para los vuelos a Canarias, uno de los principales motivos esgrimidos por los pilotos para la huelga indefinida que mantienen todos los lunes y jueves, incluso podría estar costando dinero a la compañía, ya que la compañía esta manteniendo unos costes fijos que tendría que recuperar a través de aumentar la actividad propia, no reduciendo operativa.

Crespi además detalló que debido a la externalización de producción de la compañía, se ha pasado de una flota de 27 aviones 737-800 en corto y medio radio a 18, nueve unidades nuevas.

Sin embargo, solo se han incorporado a esta flota seis unidades de aviones RJ de Embraer, que no tienen alcance para Canarias y que se usan solo para conexiones peninsulares, por lo que defiende que este recorte de aviones se corresponde con la producción que realiza ahora Orbest para Canarias.

Además, adelantó que ha sido admitido a trámite la impugnación que realizó el sindicato sobre los servicios mínimos de la huelga y denunció el despido de un comandante de Air Europa notificado ayer por unas declaraciones realizadas por el piloto a la prensa en la que denunciaba "algunas irregularidades" de la compañía.